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Hartsfield-Jackson International bereitet sich darauf vor, dass Reisende mit dem Peach Pass auf einem neuen Parkdeck bezahlen können. Ein Peach Pass-Transponder ist an einer Windschutzscheibe angebracht und wird normalerweise von Fahrern verwendet, um automatisch Autobahngebühren zu zahlen. Die Verwendung des Peach Pass am Flughafen ermöglicht ein berührungsloses Bezahlen und verringert die Anzahl der Parkgebühren am Flughafen bei der Ausfahrt. Der Flughafen Atlanta plant, die Peach Pass-Funktion zunächst seinem neuen ATL West-Parkdeck hinzuzufügen, einer im Bau befindlichen Remote-Einrichtung, die mit dem verbunden wird Inlandsterminal über Sky Train. Das 224 Millionen US-Dollar teure ATL West-Deck wird voraussichtlich im Spätherbst eröffnet, abhängig von der Erholung der Reiseanforderung inmitten der Coronavirus-Pandemie. Seit John Selden, General Manager von Hartsfield-Jackson, 2018 zum Flughafen kam, hat er versucht, die Peach Pass-Zahlungsfunktion für das Parken am Flughafen hinzuzufügen, damit Reisende nicht in langen Schlangen warten müssen, um in Stoßzeiten zu zahlen. Sobald dies erfolgreich ist, wird die Peach Pass-Zahlung einem neuen Park-and-Ride-Parkplatz hinzugefügt, der dann auf dem gesamten Flughafen implementiert wird, sagte Selden am Mittwoch gegenüber dem Verkehrsausschuss des Stadtrats von Atlanta.
Glaubwürdige Berichterstattung in unglaublichen Zeiten. Unterstützung des lokalen Journalismus. Es ähnelt Systemen, die seit langem an einigen anderen Flughäfen im ganzen Land eingesetzt werden. Der Flughafen beantragt die Genehmigung des Stadtrats, um mit der State Road and Tollway Authority (SRTA) einen Zweijahresvertrag für Peach Pass-Kunden zur Bezahlung des Parkens am Flughafen abzuschließen mit ihrem Peach Pass Transponder.
Die Autokennzeichen werden beim Betreten eines Parkdecks angezeigt. Die Parkgebühren werden gemäß der Vereinbarung von der bei SRTA hinterlegten Kreditkarte des Kunden belastet, unabhängig von den Mautgebühren. Außerdem wird festgelegt, dass Peach Pass-Benutzern keine höheren Gebühren als berechnet werden Es ist noch abzuwarten, wie viel das Parken auf dem neuen ATL West-Deck kosten wird. Hartsfield-Jackson hat viele Parkgebühren halbiert, als die Nachfrage aufgrund von COVID-19 sank. Der Flughafen sagte, dass er während der Erholungsphase „die Preise überprüft und anpasst“.
Quelle: www.parkendusseldorfflughafen.de |
