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Selbstfahrende Parkplätze erhalten in Deutschland Stuttgart behördliche Zustimmung Vollautomatische Fahrzeuge, die überall und jederzeit fahren können, sind noch weit entfernt, aber Nischenanwendungen von Level 4-Systemen wie Selbstparkfunktionen könnten die ersten autonomen Funktionen sein, auf die alltägliche Verbraucher zugreifen können. Vollautomatische Fahrzeuge, die überall und jederzeit fahren können, sind noch weit entfernt, aber Nischenanwendungen von Level 4-Systemen wie Selbstparkfunktionen könnten die ersten autonomen Funktionen sein, auf die alltägliche Verbraucher zugreifen können. Besucher des Stuttgarter Mercedes-Benz Museums finden einige der bekanntesten Fahrzeuge, die in mehr als einem Jahrhundert Automobilgeschichte hergestellt wurden. Bald erhalten sie möglicherweise auch einen Einblick in die Zukunft der Branche. Daimler und Bosch nutzen das Parkhaus des Museums, um eine automatische Parkservice-Funktion zu starten, auf die über eine Smartphone-App zugegriffen werden kann und für die kein Fahrer für die menschliche Sicherheit erforderlich ist. Fahrzeuginsassen können in der Nähe des Museumseingangs abgesetzt werden, und das Auto parkt sich an einer dafür vorgesehenen Stelle in der Garage. Die Unternehmen testen das System seit einem Jahr in der Garage. Kürzlich haben sie einen Meilenstein erreicht: Sie sagen, dass die Funktion die erste vollständig fahrerlose Parkfunktion ist, die in Deutschland eine behördliche Genehmigung erhalten hat. Für die Aktivierung des Parkservice an zukünftigen Standorten sind weitere grüne Ampeln von den Aufsichtsbehörden erforderlich. Beamte von Daimler und Bosch sehen die Genehmigung im Museum jedoch als ersten Schritt zur selbstfahrenden Technologie, die eines Tages die Art und Weise verändert, wie Reisende Zugang zu öffentlichen Räumen erhalten. „Sie können sich einen Flughafen vorstellen“, sagt Rolf Nikodemus, Leiter Connected Parking bei Bosch. „Der derzeit beste Parkplatz ist ein Parkhaus. Da in der Nähe des Terminals sein muss, kann dieses automatisierte Parken von Fahrzeugen die Dinge dramatisch verändern. Sie können dann Parkplätze nutzen, die nicht so attraktiv sind, und dies verändert die gesamte DNA der Parksituation. “ Andere stellen sich diesen Anwendungsfall ebenfalls vor. Steer, ein Technologie-Startup aus Maryland, hat eine Nische gefunden, in der sich selbstfahrende Systeme der Stufe 4 entwickeln, die auf privaten Parkplätzen wie Flughäfen betrieben werden. Das Unternehmen testet sein System am internationalen Flughafen Thurgood Marshall in Baltimore / Washington in Maryland. Steer ist vertraglich verpflichtet, seine Systeme im Jahr 2021 an zwei Autohersteller und einen globalen Zulieferer für Serienfahrzeuge zu lizenzieren. Das Unternehmen erhielt eine Testgenehmigung für seine fahrerlose Technologie zum Testen auf allen Parkplätzen des Verkehrsministeriums von Maryland.
Source: www.parkenflughafenstuttgart.de |
